फोर्कलिफ्ट
उच्च मात्रा वाले लॉजिस्टिक्स के दैनिक कामकाज को संभालने के लिए निर्मित, यह 3 से 3.8 टन का फोर्कलिफ्ट गोदामों और बंदरगाह टर्मिनलों में समान रूप से प्रमुख बन गया है। हमने चेसिस को उच्च-ग्रेड स्टील के साथ मजबूत किया है और एक वाइड-व्यू मास्ट का विकल्प चुना है - एक डिज़ाइन विकल्प जो न केवल स्टैकिंग परिशुद्धता में सुधार करता है, बल्कि वास्तव में ऑपरेटर को एक बहुत जरूरी सुरक्षा बढ़त देता है। यह हेवी-ड्यूटी चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया एक वर्कहॉर्स है जहां विश्वसनीयता वैकल्पिक नहीं है।
अपने चौड़े फ्रेम और नीचे झुके हुए रुख के कारण, यह फोर्कलिफ्ट तब भी मजबूती से खड़ा रहता है जब आप कई टन वजन उठा रहे होते हैं। मौसम चाहे कितना भी क्रूर क्यों न हो, वे हेवी-ड्यूटी इंजन को बैक-टू-बैक शिफ्ट में चलाने के लिए पर्याप्त ठंडा रखते हैं। मस्तूल को इंटरलॉकिंग स्टील सेक्शन के साथ इंजीनियर किया गया है, जहां प्रत्येक गाइड रेल मोटी और मजबूत है, जो भारी-लिफ्ट संचालन के दौरान सीधे विश्वसनीयता और संरचनात्मक अखंडता की भावना व्यक्त करती है।
तकनीकी निर्देश
| फोर्कलिफ्ट ट्रक रेटेड क्षमता | 3t / 3.5t |
| शक्ति का प्रकार | आंतरिक दहन (डीज़ल) |
| मानक मस्तूल प्रकार | विस्तृत दृश्य मस्तूल |
| अधिकतम उठाने की ऊँचाई (मानक विन्यास) | 3000 मिमी (वैकल्पिक सीमा: 2000-6000 मिमी) |
| निःशुल्क लिफ्ट ऊंचाई (मानक विन्यास) | 155-160 मिमी (दो चरण वाले मस्तूल के लिए) |
| मस्तूल ऊँचाई (जमीन पर कांटे, बिना ओवरहेड गार्ड के) | 2070-2170 मिमी (मस्तूल विकल्प के अनुसार भिन्न होता है) |
| मस्तूल ऊंचाई (जमीन पर कांटे, ओवरहेड गार्ड के साथ) | 2120-2220 मिमी (मस्तूल विकल्प के अनुसार भिन्न होता है) |
| मस्त झुकाव कोण (आगे / पीछे) | 6°/6° (कुछ विन्यास: 6° आगे/12° पीछे) |
| सेवा भार (3t) | लगभग। 4170-6800 किग्रा (मस्तूल विकल्प के अनुसार भिन्न होता है) |
| सेवा भार (3.5t) | लगभग। 4350-7300 किग्रा (मस्तूल विकल्प के अनुसार भिन्न होता है) |
भार क्षमता और भार केंद्र के बीच संबंध
ऊर्ध्वाधर अक्ष भार क्षमता को दर्शाता है, जबकि क्षैतिज अक्ष भार केंद्र को दर्शाता है। लोड सेंटर को पहुंच ट्रक के सामने वाले हिस्से से मापा जाता है। मानक लोड संदर्भ बिंदु को 1,000 मिमी की लंबाई वाले घन के केंद्र के रूप में परिभाषित किया गया है।
मस्तूल को आगे की ओर झुकाने, गैर-मानक कांटों का उपयोग करने, या बड़े भार उठाने से रेटेड क्षमता में कमी आएगी।
समाधान और मात्रा संदर्भ लोड हो रहा है
समुद्री माल ढुलाई के लिए लिफ्ट ट्रक को कंटेनरों में लोड करना उपकरण निर्यात में एक सामान्य परिदृश्य है। 40HC पसंदीदा विकल्प है, क्योंकि इसके आंतरिक आयाम - लगभग 12 मीटर लंबाई और 2.7 मीटर ऊंचाई - मानक 3-टन फोर्कलिफ्ट को आसानी से समायोजित करते हैं। समुद्री पारगमन के दौरान स्थानांतरण को रोकने के लिए, आगे और पीछे के पहियों को लोहे के व्हील चॉक्स और लकड़ी के वेजेज से अवरुद्ध किया जाना चाहिए।
इसके अलावा, वाहनों को कंटेनर के आंतरिक डी-रिंग्स से जुड़ी रैचेट पट्टियों या चेन के साथ क्रॉस-लैशिंग के माध्यम से सुरक्षित किया जाता है। आमतौर पर, लोडिंग घनत्व प्रति कंटेनर 3 से 4 यूनिट तक होता है।
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